3月1日，工信部副部长辛国斌在新闻发布会上表示，绿色低碳发展是全球可持续发展大趋势，加快工业绿色化低碳发展也是推进新型工业化的重要举措。

3月5日，十四届全国人大一次会议开幕会结束后，今年全国两会首场“部长通道”采访活动正式开启。工业和信息化部部长金壮龙第一位走上“部长通道”，就推动工业稳增长、提升和改造传统产业、今年5G发展目标和工作重点等热点问题回答媒体记者提问。 

废旧家电价格指数由中国再生资源回收利用协会和生态环境部固体废物与化学品管理技术中心联合发布，该指数以我国废弃电器电子产品处理基金制度中的“四机一脑”产品为框架，以家电拆解资质处理企业及其他参与家电回收利用体系的企业为主体进行数据采集，遵循了科学性、可比性和实用性的编制原则，进一步推动废旧家电市场的高质量发展。

根据《电器电子产品有害物质限制使用管理办法》（工业和信息化部等8部门2016年第32号令）、《电器电子产品有害物质限制使用合格评定制度实施安排》（市场监管总局2019年第23号公告）相关规定，2019年11月1日后出厂、进口的电冰箱、洗衣机、电视机等十二大类产品，须开展电器电子产品有害物质限制使用合格评定，并将结果报送电器电子产品有害物质限制使用（中国RoHS）公共服务平台。

全国人大代表，海信集团董事长、总裁贾少谦在今年“两会”上提出关于就业、技术和消费的三项建议。他在《关于推动绿色智能家电消费升级的若干建议》里提出，建议完善废旧家电回收网络，促进绿色智能家电消费升级。

暂停6年后，CCER重启步伐加快。据北京日报消息，北京绿色交易所董事长王乃祥在接受采访时表示，北京绿色交易所积极建设全国CCER交易中心、双碳管理公共平台和国家级绿色金融基础设施。他表示，近期最重要的工作是，争取全国CCER交易机构尽早启动，加强与主管部门绿色金融政策衔接，尽快推出相关绿色金融创新产品和服务。

近日，市场监管总局发布2022年全国汽车和消费品召回情况。总的来看，2022年，我国共实施汽车召回204次，涉及车辆448.8万辆；共实施消费品召回690次，涉及产品996.6万件，其中，电子电器召回149次，涉及产品112.6万件，占消费品召回总数量的11.3%。

为做好《工业节能监察办法》宣贯实施工作，2023年3月8日，《工业节能监察办法》实施座谈会在上海召开。工业和信息化部节能与综合利用司、各省（区、市）及计划单列市工业和信息化主管部门和工业节能监察机构有关同志参加会议。

为加强汽车有害物质和可回收利用率管理，完善制度建设，促进汽车行业绿色发展，2023年3月9日，节能司有关负责同志带队赴天津开展专题调研。

2023年2月，我国汽车产销分别完成203.2万辆和197.6万辆，同比分别增长11.9%和13.5%。其中，新能源汽车产销分别完成55.2万辆和52.5万辆，同比分别增长48.8%和55.9%。

3月13日，“我国每年废弃手机约4亿部”的词条登上微博热搜。很多网友在评论区分享起自家闲置手机的去处，有人表示“就放在家里，不知道怎么处理”，有人直接转给家里的老人孩子使用，还有人选择卖掉或者以旧换新。

作为全球动力电池使用量和储能电池出货量的双料市占率第一，宁德时代通过布局电池回收，正加快构建自循环的供应链闭环，借此强化供应链韧性。2022年，宁德时代电池材料及回收业务交出一份收入260.3亿元、毛利55.3亿元、毛利率21.2%的“成绩单”。

2023年全国两会期间，聚焦资源循环利用与动力电池回收的相关提案及建议受到行业及企业的普遍关注。

2月28日，格林美股份有限公司发布公告称，公司与梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司和北京奔驰汽车有限公司（以下合称“梅赛德斯-奔驰中国”）、宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称“宁德时代”）、湖南邦普循环科技有限公司（以下简称“邦普”）于近日共同签署《关于构建电池闭环回收项目合作的谅解备忘录》（以下简称“备忘录”）。

作为发展循环经济的重要发力点，废弃电器电子产品“回收-拆解-再利用”循环链条的“景气度”很大程度上取决于前端消费市场的热度与繁荣度。2022年，受制于需求收缩、预期转弱等不利因素，我国经济运行面临的复杂性、严峻性、不确定性上升，传统消费市场“遇冷”，经过产业链传导对废弃电器电子产品回收拆解行业也造成了一定冲击。

国内新能源汽车渗透率持续提升的当下，实体行业与资本市场纷纷将目光投向新能源电池产业链的“后端”，布局动力电池回收利用业务不仅是企业打造新能源电池价值链闭环逻辑的重要举措，业已成为企业在新能源汽车全产业链中抢占未来发展制高点的关键环节。

我协会连续六年年检合格 根据《社会团体登记管理条例》规定，民政部每年均对全国性社会团体实施年度检查。年检结论关系到社会组织的社会信用、税收优惠、承接政府服务等重大权益，每家协会都非常重视此项工作。 自2016年换届以来，中国电子装备技术开发协会连续六年符合年检规定，结论为年检合格！

固态电池风口临近？一图总览中国固态电池产业链分布 过去几年，动力电池的技术突飞猛进，但安全隐患和里程焦虑仍然是其难以摆脱的“魔咒”。与此同时，固态电池在争论和质疑声中成为行业新宠，随着各路巨头的入场，固态电池的未来也渐渐明朗。 何为固态电池？ 固态电池听着玄乎，用传统的液态锂电池来理解也就简单了，因为它们...

2022年全球动力电池TOP10出炉 2月8日，韩国能源市场调研机构SNEResearch发布的数据显示，2022年全球动力电池装机量TOP10的企业分别是：宁德时代、LG新能源、比亚迪、松下、SKOn、三星SDI、中创新航、国轩高科、欣旺达、孚能科技。前十名中中国企业占据六席，合计份额超60%。宁德时代2022年以37%的市占率连续6年蝉联全球第一，...