资讯：重磅！宁德时代为供应商提供资金支持！

在2024年这一关键时期，锂电产业链正遭遇着前所未有的挑战，诸如市场过度竞争与低价策略盛行等问题尤为突出。面对降本增效的紧迫需求，众多上游供应链企业深陷利润微薄乃至严重亏损的困境。

作为全球动力电池行业的领军企业，宁德时代在应对国内价格战、缓解供应链紧张局势方面展现出了前瞻性的布局。近期，宁德时代公开宣布了一项针对供应商的扶持计划，旨在通过提供资金支持，加速电池材料与设备的技术革新步伐。

据宁德时代向供应商合作伙伴发出的信函透露，公司将分担部分供应商的研发成本，并预先支付项目款项，以保障技术研发的顺利推进。此外，宁德时代还将积极协助供应商完成认证流程，加速新型电池材料的商业化应用与规模化生产。双方可通过签署战略合作协议或共同出资成立合资公司等方式，携手开拓市场。在合作业务上，宁德时代将给予受助供应商优先订单份额或价格优惠，助力其扩大市场份额。

宁德时代已确认该信函的真实性，但并未透露更多细节。值得注意的是，该策略的具体实施情况，包括受资助供应商的具体名单，目前仍处于保密状态。然而，有消息称，多家汽车制造商已在2024年向宁德时代提出了降价及返利要求，这无疑进一步加剧了供应链的压力。

宁德时代的这一举措，不仅彰显了其在激烈市场竞争中的战略智慧与广阔视野，更体现了其致力于构建强大供应链生态系统的坚定决心。

锂电产业链的价格内卷难题与应对策略

在锂电产业链中，价格内卷的问题日益凸显，而宁德时代的资金支持计划恰如一股暖流，为行业带来了转机。2024年，新能源汽车产业的竞争愈发白热化，“低价竞争”的风潮迅速蔓延，使得整个产业链都感受到了前所未有的压力。汽车主机厂纷纷要求供应商降价，这一现象已经不再是秘密，而是成为了行业的公开挑战。

相较于电池厂的高度集中，正极材料、电解液和负极材料等企业在产业链中的议价能力相对较弱。例如，在磷酸铁锂市场持续升温的背景下，虽然湖南裕能、德方纳米等企业订单饱满，但不少磷酸铁锂企业却陷入了有订单无利润的困境。这主要是由于锂价下跌导致产品售价降低，同时中游产能分散，而下游电池产业的集中度较高，使得中游企业在面对电池企业时议价能力有限。因此，磷酸铁锂行业内部已经出现了涨价的呼声。

同样，在降本增效的压力下，负极材料企业的利润空间也在被不断压缩。半年报数据显示，璞泰来、翔丰华等企业营收净利均出现下滑，科达制造、信德新材等企业则面临增收不增利的困境。今年4月，比亚迪已开始给负极头部厂商的超低价订单涨价，涨幅约为10%。这一涨价源于年前招标订单价格过低，导致企业面临亏本生产的困境，多数订单难以执行。进入12月，负极原材料价格再度上涨，使得负极生产成本居高不下。在产能结构性过剩的背景下，负极企业面临着降本增效的巨大压力。

站在整个产业链的角度来看，价格战可能会加大企业的盈利压力，迫使企业削减研发投入，从而影响技术创新和长期竞争力。然而，一些科研实力较强的企业已经提前布局，致力于开发新的产品和技术，以提高产品附加值，从而缓解价格压力。这些新技术和新产品已经取得了积极的市场反馈。

面对这一困境，宁德时代的战略应对显得尤为关键。在充满挑战和不确定性的时代背景下，构建协同开放的生态链成为了企业长期生存的制胜之道。早在11月，宁德时代董事长曾毓群在接受采访时便强调了盈利供应链的重要性，认为每个参与者都需要获得合理的生存利润份额。他指出，电池行业的竞争不仅仅是价格竞争，更是一场技术创新的比拼。

宁德时代的资金支持计划正是基于这一理念而提出的。通过金融支持帮助供应商加速技术升级，推动更高效、更低成本的电池解决方案，从而实现共赢。这一合作模式不仅有助于供应商在技术创新道路上取得突破，加快新型电池材料的应用和生产，同时也为宁德时代自身构建了更加稳定的供应链体系，有利于行业的长期健康发展。

为了构建更加稳固的供应链体系，宁德时代已经通过技术授权、长期协议、合资合作等方式与优质供应商进行了深度合作。例如，在2024年9月4日，雅化集团公告称与宁德时代签订了电池级氢氧化锂和碳酸锂的采购协议，约定从2026年1月起至2028年12月向宁德时代供应相关产品。而在8月12日，富临精工也发布公告称子公司江西升华与宁德时代签订了业务合作协议，共同开拓新能源市场。这些合作不仅为宁德时代提供了稳定的原材料供应，同时也为供应商带来了长期的发展机遇。

曾毓群曾表示：“在这个充满挑战和不确定的世界，团结才是核心。”在激烈的市场竞争和技术创新迭代中，宁德时代基于开放式创新的模式和理念，通过构建韧性、协同、开放、绿色的供应链体系，不断增强其全球竞争力。这一举措不仅为行业树立了榜样，也为整个产业链的发展注入了新的活力。