近日,上海采日能源科技有限公司(简称:采日能源)宣布在西班牙安达卢西亚省马拉加市设立其首个海外合资的智慧储能装备制造基地和能源交易平台。这一举措标志采日能源在深耕欧洲市场五年后,本地化战略的正式实施。
消息显示,新基地初期投资总额高达6000万欧元,占地面积约为18,900平方米,预计在2025年年底正式投入运营。届时,基地将专注于储能电池模组&Pack生产、户外柜&集装箱式储能系统集成等,预计年产能可达到5GWh。
同时,采日能源会在西班牙搭建一套能源交易平台,与合资方一起,围绕电价预测、电力交易等展开本地化的能源运营服务。
资料显示,采日能源成立于2017年,是“以储能为核心的”能源数智化运营商及储能系统解决方案提供者,公司业务覆盖源网荷储等多个领域,聚焦储能系统、分布式能源、节能、零碳园区、虚拟电厂、金融服务等多个应用场景,提供资产投资、建设、运营业务服务模式,助力客户低碳新质生产力发展,支撑新型电力系统建设,为国家双碳目标贡献力量。
采日能源总部位于上海,目前拥有上海、河南、宁夏、内蒙古、新疆五大生产基地,以及广东、宁夏子公司和德国欧洲总部,形成完善的业务网络和服务体系。
近期,据山东邹平媒体报道,山东卓奥锂业科技公司的一项针对40万吨废旧新能源汽车锂电池进行回收再利用,并生产绿色正极材料的重大项目(一期工程)已接近竣工,预计不久的将来将启动试运行。该项目被列为山东省2024年的重要发展项目,自去年7月于铝深加工产业园区正式安家以来,持续吸引着业界的目光与期待。
近期,山东卓奥锂业科技公司启动了一项总投资28.4亿元的锂电池循环利用项目,计划处理40万吨废旧锂电池,分两个阶段实施。首阶段已利用铝产业园标准厂房,部署了三条生产线,现圆满竣工并即将试运行。与此同时,第二阶段工程正加速推进,预计2025年6月全面完成。
项目全面投产后,预计年产值可达105亿元,创造利税15亿元,并新增400多个工作机会。此外,该项目将成为江北地区最大的锂电池循环利用基地,对新能源汽车产业的可持续发展具有重要推动作用。
该项目的特色之一是技术自主创新。卓奥锂业的技术团队独立研发了全部生产设备与工艺,将复杂工序集成至单一设备,目前正申请专利保护。
另一大特色是高效资源回收。借助先进生产线,项目能高效梯次利用锂电池,铜、铝、正负极材料等回收率高达95%,处于业界前沿。
该项目在环保节能方面成效显著,凭借先进技术实现了废水的高效循环利用,能耗相比同行降低了30%,彰显了绿色低碳的发展理念。
山东卓奥锂业科技公司规划,未来将进一步拓展业务至电池制造领域,利用回收的废旧锂电池材料生产新电池,构建锂电池的绿色闭环循环利用体系。此举旨在优化公司产业结构,增强市场竞争力,并为新能源汽车产业的绿色发展添砖加瓦。
政策层面,山东省去年底发布的《新能源汽车产业高质量发展行动计划》鼓励济南、青岛等多个城市发展新能源汽车与动力电池回收产业,建设绿色示范基地。而今年7月推出的《锂电池产业高质量发展行动方案》则设定目标,至2027年,建立较为完善的锂电池回收体系,促进锂离子电池产业向绿色、高效、智能化方向迈进。
2024年11月,天奇股份迎来成立40周年的“生日”,同时,今年也是公司上市后的第20个周年。
从一家模具小作坊起步,天奇股份已经成长为一家涵盖智能装备、锂电池循环两大产业集群的国家高新技术企业。上市20年以来,天奇股份的营业收入从2003年的2亿元到2023年的36.16亿元,增长逾17倍;净资产也从上市前的不足亿元,到2023年底突破21亿元,增幅超过20倍,取得了长足的发展。
如今,在中国汽车产业出海提速以及“双碳”目标推进两大历史性风口机遇面前,天奇股份正以“致力于服务汽车全生命周期”为愿景,以智能装备与锂电池回收为“主引擎”,以海外市场拓展“新锚点”,推动公司迈入全新征程。
40年再出发
1984年,天奇股份的前身“洛社模具厂”创立,当时正值改革开放初期,经过多方探索,公司发现了悬挂输送机的业务机会,在短短两年内就成功完成试制,并迁移至新厂区;90年代,公司与日本NKC开展技术合作,正式进入汽车自动化装备领域;2004年,公司在深交所上市。
上市后,天奇股份积极开展主业,并在汽车领域持续寻找业务新增点。2015年,公司开始布局循环产业,延伸业务至循环装备、报废车拆解和发动机再制造,继续向汽车全生命周期延展。2017年,随着新能源汽车发展趋势的明确,天奇股份迅速向锂电池回收领域切入,全力推动锂电池循环板块发展。
目前,天奇股份已具备年处理10万吨废旧锂电池综合利用规模,分别为三元锂电池5万吨及磷酸铁锂电池5万吨。在此基础上,公司正在扩增10万吨磷酸铁锂电池回收处理项目。三元与铁锂双线并驱,产能规模、回收工艺、产品品质均位居行业领先水平。
经过持续地研发迭代,天奇股份在回收率上持续保持行业领先水平。公司三元电池的钴镍平均回收率达98%,锂平均回收率达90%以上;磷酸铁锂电池目前已完成中试,实现磷酸铁回收率达95%,锂的回收率达92%以上。
当前,我国动力电池即将迎来大规模退役潮。盖世汽车研究院的数据显示,2022年,我国动力电池实际回收量为41.5万吨,2023年实际回收量为62.3万吨,预计2025年将达到120万吨,2030年有望达到600万吨。
面对空前的市场机遇,天奇股份也联合电池生产商、电池应用商、社会资源回收商、电池资产管理服务商、汽车后市场服务商、互联网及电商平台等渠道共建锂电池循环利用生态圈,形成具有天奇企业特色的锂电池服务及循环体系。
今年4月,天奇股份宣布与中国长安、长安汽车共同设立合资公司,以合资公司为主体合作开展电池再利用业务,致力于打造全国领先的电池回收标杆企业。合资公司在设立后,分三期规划投资建设项目,涵盖电池破碎打粉、电池梯次利用、三元电池湿法再生及铁锂电池湿法再生产能。合资公司成立后启动一期项目建设,计划2025年投产。
在天奇股份看来,此次“强强联合”,一方面是积极把握《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》的发展机遇,实现锂电池全生命周期产业链上下游通力合作,共同打造动力电池全生命周期产业链闭环;另一方面也将对公司产业升级、创新发展、形成新质生产力将起到推动作用。
此外,天奇股份还与富奥股份旗下的富奥智慧共同设立了合资公司,并以合资公司为主体开展新能源汽车动力电池材料再生利用业务。其中,富奥智慧主要承接一汽集团退役电池业务,本次合作是天奇股份基于前期与富奥股份战略合作的进一步落地,亦是公司与一汽集团围绕《汽车产品生产者责任延伸试点实施方案》的重要实践。
出海势头强劲
今年,中国汽车产业迎来出海潮。国金证券报告称,中国汽车产业链全球相对竞争力的快速增长,是中国汽车全球化的核心驱动力,出海将成为未来10年汽车产业的下一个爆发点。
在锂电池循环产业外,天奇股份另一大业务智能装备板块正是中国汽车出海风口下的受益者。从最新披露的三季报情况来看,今年前三季度,天奇股份智能装备业务国内外市场齐头并进,累计实现营业收入10.1亿元,毛利率达到20.73%,同比提升7个百分点。其中,海外项目顺利交付或履约,贡献了显著的利润增长,国内市场由于改造及增补项目的持续释放,毛利率亦有所上升。
截至10月末,天奇股份的智能装备业务板块在手订单总额达19.67亿元,其中近一半为海外项目。今年以来,公司成功承接了丰田巴西涂装车间项目、比亚迪常州总装项目、福特长安改造项目、蔚来汽车总装项目、大众安徽焊装输送项目等重大项目。高毛利的海外整线项目及国内改造增补项目,有效地支撑了公司汽车智能装备业务整体盈利水平的提升。
在业内看来,天奇股份智能装备与锂电池循环业务板块相辅相成,坐拥丰富优质的客户资源,协同效应明显。“这有利于打通全链条服务,提升汽车客户智能装备前端和电池回收后端的便利性;也有助于降低市场开拓成本,进一步巩固、扩大和提升公司在‘服务汽车全生命周期’的知名度及综合竞争力。”
展望未来,随着国内外业务的进一步释放,天奇股份有望凭借智能装备和锂电池循环两大核心业务迎来更加稳健的成长态势。公司表示,四十年再出发,公司将继续以“致力于服务汽车全生命周期”为愿景,开启高质量发展新篇章。
11月14日,佛塑科技公告,公司拟通过发行股份及支付现金的方式向袁海朝、华浩世纪等108名交易对方购买其合计所持有的金力股份100%股份,并向公司控股股东广新集团发行股份募集配套资金。公司股票将于2024年11月15日开市起复牌。本次交易预计构成重大资产重组,预计不构成重组上市。同日公告,公司拟与广新研究院、项目核心团队等共同出资设立项目公司,投资2.04亿元新建一条BOPP超薄锂电池复合集流体薄膜生产线及相关配套设施,主要研发生产锂电池复合集流体基膜产品。
关于金力股份
河北金力新能源科技股份有限公司2010年成立于河北省邯郸市,注册资本5.49亿元。法定代表人为袁海朝。
金力股份专注于锂电池湿法隔膜及涂覆隔膜研发、生产和销售,是一家符合国家工信部《锂离子电池行业规范条件》的隔膜生产企业、专精特新“小巨人”企业、高新技术企业、知识产权优势企业,《锂离子电池聚烯烃隔膜》标准起草单位。
金力拥有经验丰富的技术管理团队和完善的研发管理体系,拥有“国家CNAS试验测试中心”、“河北省企业技术中心”、“动力电池隔膜河北省工程研究中心”;截止2022年12月31日, 公司拥有境内授权专利214项,境外授权专利7项;公司已通过ISO9001,ISO14001, ISO45001、IATF16949、GB/T29490等管理体系认证。
2021年5月收购了安徽金力新能源有限公司(曾用名安徽新衡新材料科技有限公司,以下简称“安徽金力”)90.05%的股权和鞍能公司100%的股权,之后又于2022年4月收购鞍能有限合伙36.36%的股权,获得其持有的安徽金力9.95%的股权,最终通过分步收购的方式实现对安徽金力100%的控股。
2021年12月6日,河北金力新能源科技股份有限公司收购天津东皋膜技术有限公司,签署《关于收购天津东皋膜技术有限公司之合作框架协议》,拟将东皋膜股权、债权置换河北金力新能源科技股份有限公司全部股权。主要生产、销售锂电池高端湿法隔膜。
关于佛塑科技
佛山佛塑科技集团股份有限公司成立于1988年6月,是一家国有企业。2000年5月在深圳证券交易所挂牌上市(证券简称:佛塑科技 证券代码:000973),是“国家火炬计划重点高新技术企业”“国家技术创新示范企业”和国务院国资委“科改示范企业”。
公司专注于高分子功能薄膜与复合材料的研发与生产,围绕新材料主业发展定位,形成以光学薄膜、电工薄膜、渗析防护材料、塑编阻隔材料和包装薄膜为重点的产业布局,为新能源、电工电气、光电显示、医疗卫生等新兴战略产业提供核心功能薄膜材料,电容薄膜、偏光膜、透气膜等核心产品突破关键技术“卡脖子”难题,具有行业引领性。
公司坚定走高质量发展之路,推进产业与科技的融合聚变。依托“国家企业技术中心”,佛塑科技搭建了国家博士后工作站、广东省塑料工程技术研究开发中心等9个国家级和省级以上技术创新平台,是全国塑料制品标准化技术委员会SC1委员,参与制定了国家、行业等标准55项,拥有授权专利357件,其中发明专利130件,具备深厚的行业背景和技术沉淀。
赣州市信丰县人民政府官方网站发布了关于正益新能源在信丰县实施的锂电池再生利用项目环境影响报告书的拟批准公告。
据悉,该项目选址于江西省赣州市信丰县工业园区,规划年产能包括物理破碎拆解6000吨及转运5000吨。项目总投资额为15000万元人民币,其中环保设施的投资额为191.5万元人民币,占总投资的1.28%。项目将引进破碎机、振动筛、分离机、风机等生产设备。主要生产产品包括三元电池粉、磷酸铁锂电池粉、三元正极粉、磷酸铁锂正极粉以及石墨粉。
随着新能源汽车产业快速发展,动力电池的报废量也在逐年增加,悄然迎来一股退役潮。2023年我国退役动力电池总量已超过58万吨。如何妥善处理好废旧电池,成为亟待解决的现实课题。
一般而言,当电池容量衰减至额定容量的80%以下时,就不再适用于汽车。然而,这些在汽车上“没劲儿”了的废旧电池,还有再利用的价值。一是进行梯次利用,废旧电池经检测、分类、拆分、重组等处理后,可应用于对电池能量密度要求较低的领域,如小型储能柜、路灯等。二是进行再生利用,对废旧电池进行拆解、破碎、分选、冶炼等处理后,提取出锂、钴、镍等高价值金属材料,重新用于电池生产。因此,做好废旧动力电池回收利用,既有生态效益,也有经济效益。
尽管我国废旧电池数量庞大,但回收规范性较差。国务院发展研究中心相关报告显示,截至2023年,我国新能源汽车动力电池规范化回收率不足25%。进一步加强行业规范,建立起完善的回收网络,是推动电池行业绿色发展的当务之急。