近日,格林美与PT Vale Indonesia Tbk共同签署项目投资合作框架协议,双方将共同以零碳、智慧、良好的ESG标准为设计理念,在印度尼西亚中苏拉威西省建造一个镍资源高压酸浸绿色冶炼厂及其配套基础设施。
淡水河谷印尼公司(PTVI)主营镍矿开采,包括采矿和加工活动。协议明确双方将在印度尼西亚中苏拉威西省联合开发一个HPAL工厂及其配套基础设施(包括但不限于硫酸厂、选矿厂和尾矿储存设施),该项目将处理来自淡水河谷印尼公司一个矿区的部分红土镍矿,将其转化为符合市场标准规格的含镍和钴的混合氢氧化物沉淀产品(MHP),目标产能为每年6.6万吨镍含量的MHP产量,以及积极考虑开发一个正极和前驱体工厂(下游工厂)。
格林美将以“绿色、安全、智慧、科技、教育”的理念,建设世界一流的零碳绿色镍资源园区,并积极发展前驱体、正极材料等镍资源下游产业链,满足全球新能源对绿色镍资源及其下游产品的需求。PTVI将有权参与工业园区和下游设施的开发。
格林美与淡水河谷印尼公司签署合作协议共同开发镍资源建设HPAL工厂,有利于充分发挥双方在全球范围的资源、技术及产业链等方面的优势,在印尼打造具有全球竞争力的绿色镍资源以及下游材料产业链,进一步强化公司在印尼的绿色镍资源开发布局,捍卫公司在全球新能源电池材料领域的市场地位,进一步增强公司核心竞争力和持续盈利能力,符合公司长期发展战略和广大投资者的利益。
11月13日,梅赛德斯-奔驰宣布与江苏华友能源科技有限公司(简称“华友能源”)合作在福建奔驰展开“光储充”一体的动力电池梯次利用试点项目,加速实现动力电池闭环管理。
据奔驰方面介绍,上述项目部署了一套500kWh的储能系统和8台智能充电桩,能储存太阳能发电和电网波谷时段的电力。以每天两充两放的常规使用形式计算,每年提供的电量可供一辆纯电EQS行驶约160万公里,并降低约20.4吨的碳排放。此外,奔驰中国研发团队将分析动力电池在梯次利用过程中的电压、温度等关键数据,并将结果与德国研发团队分享,为动力电池的技术研发提供重要的数据参考。
梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员,负责大中华区业务的唐仕凯表示,奔驰的终极目标是零排放出行,奔驰将继续加大在华投入,携手中国伙伴在全产业链推进减排降碳。
同日,奔驰在北京举办第12届中国可持续发展对话会,并发布《梅赛德斯-奔驰集团中国可持续发展蓝皮书2023-2024》,显示北京奔驰2024年将采购至少3亿度绿电;2025年初将扩展太阳能发电装机容量至90兆瓦峰,可满足高达20%的生产电力需求。
“可持续发展一直是我们商业战略的基本组成部分。奔驰认为,只有长期专注可持续发展才能在经济上保持成功。”梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员,负责诚信经营、法律事务及可持续发展的白韵格表示,奔驰致力于到2039年实现乘用车新车产品阵容在整个价值链和车辆整个生命周期内的净碳中和。
安徽安庆启动1.6亿锂电再生项目
安庆市迎江区生态环境分局近期公示了《安徽恒晨新材料科技有限公司万吨级废旧锂电池再生循环及产业化项目环境影响报告书》的审批受理情况。该项目由安徽恒晨新材料科技有限公司负责,总投资额1.6亿元,选址在安庆市迎江经济开发区。
项目占地约7783平方米,总建筑面积7983平方米,将引入一系列先进设备,构建一条全新的锂电循环利用生产线。该生产线具备年处理1万吨废旧锂电池的能力,产出包括正负极黑粉、铜粉、铝粉及铁粒等。
项目的实施不仅有助于废旧锂电池的再生利用,还将促进当地经济发展。此外,安徽正积极推动新能源汽车动力电池回收利用产业的发展,计划到2027年创建一批省级产业基地,形成有影响力的产业集群。为此,安徽将加强产业链协同,合理规划项目,避免无序发展,并搭建覆盖全省的产业对接平台,实现新能源汽车动力电池回收利用的全链条管理。