资讯：特斯拉已暂停全球建厂计划，泰国、马来西亚被浇了冷水

8月7日，媒体透露，特斯拉已决定暂停在泰国建设新工厂的计划，将重点转移到加强当地充电网络的建设。

知情人士称，不仅泰国建厂计划已被搁置，特斯拉目前已撤销了所有新厂建设计划。“特斯拉目前只谈充电站，建厂事项已经取消，不仅泰国如此，全世界都是这样。马来西亚不会去，印度尼西亚也不会去，他们都撤回了，只剩下中国、美国和德国（现有工厂）。”

值得一提的是，此前特斯拉已暂停了墨西哥、印度等地建厂计划。埃隆·马斯克7月23日宣布，特斯拉在墨西哥组装厂的建设已暂停，至少要等到11月美国总统选举结束后再继续推进。

7月4日，有知情人士透露，自特斯拉CEO马斯克推迟4月下旬的印度访问后，特斯拉高管团队已停止与印度政府官员的接触。印度政府方面认为，特斯拉目前面临资金压力，短期内难以在印度投入新的资金。

2022年8月，马斯克宣布，希望在全球设立10至12座“超级工厂”。马来西亚、泰国和印度尼西亚都积极争取特斯拉前去落户。东南亚曾对特斯拉在当地建立‘超级工厂’抱有很大希望，因为数十亿美元投资将极大拉动当地制造业和电动汽车的发展。为了吸引特斯拉，马来西亚放弃了长期实行的合资政策，允许特斯拉独立进入市场。

现在，特斯拉一系列停止建厂的动作，标志着公司战略的重大调整。

马来西亚通信和数字部长法赫米·法齐勒表示，“这不是政府的错，这是一个商业决策，因为特斯拉发现在激烈的竞争环境下，中国公司有不同的（商业）模式，能生产更有性价比的产品。”

分析人士指出，随着电动汽车行业竞争的加剧及市场的不断变化，特斯拉可能需要更灵活地应对市场动态。通过加强充电基础设施的建设，特斯拉不仅能提升用户体验，还能为未来车型的推广打下坚实基础。

对于特斯拉而言，此次战略调整可能带来多重影响。短期内，公司可能会面临产能增长放缓的风险。但从长远来看，通过加强充电网络的建设，特斯拉有望在电动汽车领域巩固其市场领导地位，同时也为消费者提供更加便捷的充电服务，从而刺激销量的增长。