关注：土耳其对中国汽车加征40%关税，比欧盟还高

6月8日，土耳其放出个大消息，说决定对进口自中国的汽车征收40%的额外关税，每辆车额外关税最低为7000美元。这项政策将于7月7日开始实施。

这并不是土耳其首次对中国车企出手。2023年3月，土耳其对从中国进口的电动汽车关税额外征收40%的附加关税，使关税提高至50%。此外，根据土耳其贸易部此前颁布的法令，所有进口电动汽车的企业须在土耳其国内建立至少140个授权服务站，并为每个品牌设置专属呼叫中心。

而根据相关统计数据显示，土耳其在从中国进口的汽车中，近80%属于内燃机汽车，此次加征关税的政策扩大到了所有汽车领域。

40%的关税，这不是一个小数目！比欧盟的最高38.1%的关税还要高。土耳其这样做，无非就是想通过提高关税来保护本国的汽车制造业，提高本地产品的竞争力。但这样的决定也可能会影响到两国的经贸关系。

土耳其这个举动，对想买中国车的土耳其消费者来说，以后得掏更多的钱了；对中国汽车出口商而言，也是一个不小的挑战，得想办法应对或者寻找其他市场机会。

对于土耳其这个举动，6月14日商务部新闻发言人就土耳其对我燃油及混合动力乘用车征收额外关税答记者问——

问：6月8日，土耳其宣布对原产地为中华人民共和国的燃油及混合动力乘用车征收40％额外进口关税，并自发布日起30日后实施。请问中方对此有何评论？

答：中方注意到，6月8日，土耳其宣布对原产地为中国的燃油及混合动力乘用车征收40％额外进口关税，并自发布日起30日后实施。土方曾以同样方式，对中国产电动汽车加征40％附加关税，中方已多次向土方提出严正交涉。土方仅对原产于中国的乘用车征收额外进口关税，使中国产品的待遇低于其他成员的同类产品，构成对中国产品的歧视，严重违反最惠国待遇原则，中方对此表示强烈不满和坚决反对。

世贸组织规则是各成员制定贸易政策的基本原则。土方此次针对中国征收额外进口关税的做法是世贸规则所明确禁止的。土方多变的政策既损害了双方合作企业及土耳其当地消费者的利益，又加剧了中国企业对土耳其营商环境的担忧、打击了他们赴土投资的信心，最终必定得不偿失。中方敦促土方立即取消歧视性关税措施，共同推动中土经贸关系健康发展。中方将采取必要措施，维护中国企业合法权益。