格林美：2026年动力电池回收量将达到30万吨以上

  3月25日，格林美发布投资者关系活动记录表，在接受投资者调研时，格林美方面表示计划到2026年动力电池回收量将达到30万吨以上。

  此外，针对于如何提升毛利率，格林美表示一是提高产品的出口占比，海外客户的产品需求以高镍三元为主，比中低镍，高镍前驱体的壁垒更高，加工费更理想， 占产品售价的比重可能更大，毛利率自然会更高；另一方面则是布局上游原矿冶炼和回收产能可以进一步提高原料的自供比例，和外采相比，前者的成本会更低。

  2023年，锂电行业受下游新能源汽车市场需求增速放缓影响，产业链进入深度去库存阶段，各环节的开工率均有所下滑。格林美作为三元前驱体头部企业，通过技术创新，在高镍高端市场依旧保持较高市场份额，三元前驱体产能释放率达到65%以上，在行业产能过剩背景下表现较为突出。

值得一提的是，格林美印尼青美邦镍资源项目完成达产、稳产与超产，产能释放率超过100%，全年实现出货2.7万余吨金属镍的MHP，完成全年产出2.6万吨金属镍的MHP目标。

2023年上半年，格林美受行业去库存、核心产品镍计价模式发生变化等因素影响，营收净利双双下滑，其中营收为129.4亿元，同比下降7.07%，净利润4.13亿元，同比下降39.32%。在半年报中，公司曾表示下半年各项业务已走向复苏通道，将力争完成360亿元的全年销售目标。拆分各项业务目标任务，格林美三元前驱体全年出货量目标为18万吨以上，动力电池回收目标为3万吨，印尼镍资源全年产量目标为2.6万吨金属镍。从销售快报的数据来看，格林美三元前驱体出货量及电池回收量距离此前定下的目标或有一定差距。

在销售快报中，格林美同时给出了2024年的主要方向：努力开拓海外市场，突围行业竞争挑战，提升产能释放率，实现经营规模的稳定与增长。

当前，三元前驱体材料生产行业已形成成熟的“金属价格+加工费”的计价模式，提升资源自给率成为企业降本最为有效的途径。

2023年，格林美与青山控股、宁德时代旗下控股公司合资投建的印尼青美邦镍资源项目一期3万吨金属镍/年项目全面达产，项目二期进入建设状态，将于2024年投产，届时公司镍资源产能将扩产9.3万吨金属镍，镍资源项目总产能计划达到12.3万吨。2023年前三季度，印尼青美邦镍资源项目毛利率稳定30%以上。与此同时，格林美以资源回收起家，庞大的回收网络与化学冶炼能力也为公司贡献了部分镍资源。按照规划，格林美2025年镍资源自给率将达70%以上，2027—2030年实现100%自供。

在行业竞争日益激烈的背景下，格林美为满足海外高端客户需求，近年来加速产业链出海步伐，其中印尼为主要布局地。2023年7月，公司与伟明环保控股子公司等签署合资协议，拟在印尼投建红土镍矿湿法冶炼年产2.0万金属吨新能源用镍原料项目（镍中间品），项目投资总额不超过5亿美元，逐步打通 “硫酸镍钴锰晶体—三元前驱体—正极材料”的产业链。

2023年9月，格林美又宣布将在印尼投建当地第一条年产3万吨高镍动力电池三元前驱体材料项目，项目总投资为10.96亿元，将于2024年6月投入运行。公司表示，该项目将降低物流及制造成本，突围IRA法案封锁，直接面向欧美市场，维持核心产品在全球市场的市场份额。

在三元产品之外，格林美在其他技术路线亦有布局。目前，公司福安青美园区年产2万吨产能磷酸铁锂正极材料示范产线已建成投产；2023年，又建成万吨级钠电前驱体与万吨级钠电正极材料产线。在格林美看来，新能源的结构是多样化的，三元、四元、磷酸铁锂、氢能、无钴等各种电池都会有各自的应用领域。

对于未来经营方向，格林美有明确的产能目标：至2026年三元前驱体产能达到50万吨；四氧化三钴产能达到3万吨；钠电材料产能达到5万吨以上；循环再制造磷酸铁锂材料达到20万吨以上；动力电池回收规模达到30万吨以上；印尼镍资源项目产能达到15万金吨镍/年（1.2万金吨钴/年）。