新能源汽车动力电池产业发展最新动态（2022.12.15-2023.1.16）

政策动态

美国《通胀削减法案》正式生效

2023年1月1日，美国《通胀削减法案》（IRA）正式生效。美国将向购买新电动汽车以及二手电动汽车的美国消费者分别提供7,500美元和4,000美元的税收抵免，但获得补贴需要满足两个条件：（1）至少40%用于电池的关键原材料是在美国或与美国有贸易协定的国家提取的，2026年这一比例将提高到80%；（2）至少50%的电池组件是在美国、加拿大和墨西哥制造或组装的，这一门槛2029年将提高到100%。如果电动汽车企业想要在2025年之后继续获得上述补贴，就需要搬迁到美国，或者至少拥有与美国整合的供应链。

该法案反映出美国高度的保护主义，美国正式开启了“闭门造车之路”。在该法案出台后，很多欧洲以及日韩企业受高额补贴诱惑，放弃在他国的扩展计划，加大在美国投资，导致这些国家产业空心化的危险增大。

产业动态

蜂巢能源发布龙鳞甲电池

蜂巢能源12月15日发布龙鳞甲电池，该电池将陆续搭载到2023年量产车型上。龙鳞甲电池在安全设计创新方面，一是将电芯防爆阀设计在底部，一旦发生某个电芯热失控可快速实现定向泄压，喷发物可按指定方向迅速排出，不蔓延至周边电芯；二是采取“热-电分离”设计，让热失控泄压区与电源传送区各自独立，大幅降低热失控时内部高压拉弧、打火的失效概率；三是采用双面冷却设计，让电芯大面积和冷却板接触，让冷却板迅速带走电芯的热量，换热能力较一般水平提升70%；四采用了高强钢+弹性支架的设计，为热失控建立安全稳定的泄压通道，提供有力的承载和防护缓冲，避免碰撞带来的电池包故障。

在续航里程方面，龙鳞甲电池若采用磷酸铁锂电芯，其电池系统体积成组效率大幅提升至76%，续航超过800公里，刷新了磷酸铁锂电池续航的新纪录；采用高锰铁镍电芯则超过900公里；采用三元电芯则超过1,000公里。

长安汽车与宁德时代将组建动力电池合资公司

据报道，2022年12月20日，重庆长安汽车股份有限公司、重庆长安新能源汽车科技有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司签署合资合作协议，拟组建动力电池合资公司。该公司主营锂离子电池、动力电池、超大容量储能电池及动力电池系统（包括电芯、模组、电池包）的开发、生产、销售以及提供相关售后和技术咨询服务。合资公司注册资本15亿元，按照长安汽车19%，长安新能源30%，宁德时代51%的股比设置。长安汽车与宁德时代强强联手，优势互补，共同推进新能源汽车发展。

数据分析

产量方面，2022年12月，我国动力电池产量共计52.5GWh，同比增长65.9%，环比下降15.8%。1-12月，我国动力电池累计产量545.9GWh，累计同比增长148.5%。

图1 2020-2022年12月我国动力电池月度产量数据（GWh）

（数据来源：中国汽车动力电池产业创新联盟）

按材料类型划分产量，2022年12月，三元电池产量18.5GWh，占总产量35.2%，同比增长61.5%，环比下降20.5%；磷酸铁锂电池产量33.9GWh，占总产量64.7%，同比增长69.0%，环比下降13.0%。1-12月，三元电池累计产量212.5GWh，占总产量38.9%，累计同比增长126.4%；磷酸铁锂电池累计产量332.4GWh，占总产量60.9%，累计同比增长165.1%。

图2 2022年12月、1-12月按材料类型划分动力电池产量（MWh）

（数据来源：中国汽车动力电池产业创新联盟）

销量方面，2022年12月，我国动力电池销量52.2GWh，同比增长47.1%。1-12月，我国动力电池累计装机量465.5GWh，累计同比增长150.3%。

按材料类型划分销量，2022年12月，三元电池销量21.6GWh，占总销量41.4%，同比增长82.1%；磷酸铁锂电池销量30.5GWh，占总销量58.5%，同比增长29.8%。1-12月，三元电池累计销量193.5GWh，占总销量41.6%，累计同比增长143.2%；磷酸铁锂电池累计销量271.0GWh，占总产销量58.2%，累计同比增长155.7%。

图3 2022年12月、1-12月按材料类型划分动力电池销量（MWh）

（数据来源：中国汽车动力电池产业创新联盟）

装机量方面，2022年12月，我国动力电池装机量36.2GWh，同比增长37.9%，环比增长5.5%。1-12月，我国动力电池累计装机量294.6GWh，累计同比增长90.7%。

图4 2020-2022年12月我国动力电池月度装机量数据（GWh）

（数据来源：中国汽车动力电池产业创新联盟）

按材料类型划分装机量，2022年12月，三元电池装机量11.4GWh，占总装机量31.6%，同比增长3.3%，环比增长3.5%；磷酸铁锂电池装机量24.7GWh，占总装机量68.3%，同比增长64.0%，环比增长6.9%。1-12月，三元电池累计装机量110.4GWh，占总装机量37.5%，累计同比增长48.6%；磷酸铁锂电池累计装机量183.8GWh，占总装机量62.4%，累计同比增长130.2%。

图5 2022年12月、1-12月按材料类型划分动力电池装机量（MWh）

（数据来源：中国汽车动力电池产业创新联盟）

动力电池出口方面，2022年12月，我国动力电池出口量共计9.4GWh，1-12月，我国动力电池企业累计出口达68.1GWh。

按材料类型划分出口量，2022年12月，三元电池出口量6.1GWh，占总出口65.5%；磷酸铁锂电池出口量3.2GWh，占总出口34.3%。1-12月，三元电池累计出口量46.9GWh，占总出口68.9%；磷酸铁锂电池累计出口20.9GWh，占总出口30.7%。

图6 2022年12月、1-12月按材料类型划分动力电池出口量（MWh）

（数据来源：中国汽车动力电池产业创新联盟）

（来源：中汽数据）