氢能源即将投入电动车市场！最大续航150km

随着交通的不断发展，电动两轮、三轮等电动低速车，已成为我们日常生活中必不可少的一部分。

目前主要用来为电动车发电的传统电池主要包括：锂电池和铅酸电池，也有一部分车辆选择了体积优势更明显的氢能源作为发电材料，不过目前氢能源在电动车上的使用并不广泛，所以市场上大部分企业并未将氢能源应用在日常使用的轻便电动车型上。

但最近，法国的Pragma Mobility就把氢能源应用在了电动自行车上，推出了一款搭载氢燃料电池的电动自行车Alpha Neo，预计在2023年6月投入市场。

新型 Alpha Neo使用了一个小型、可多次使用的罐中储存氢，用于给机载燃料电池供电，同时也为车辆上搭载的包括超级电容器在内的内置电子设备提供燃料。

Pragma Mobility宣称，有了这款 Alpha Neo，用户只要找到一个氢气加气站，就可以在2分钟内加满气，这明显要比充电更快，他们认为，这套氢气发动机的设计非常稳定，可以连续运行15年。

至于氢能源的供给问题，他们说，目前世界上30多个国家都已经出台了氢能源的政策，而在欧洲，已经有228个项目在准备生产和使用，有了相关的部署，他们相信，后续的燃料供应问题不大。

在动力上，Alpha Neo配备了250 W的轮毂马达，最大功率可达350 W。有五种不同的骑行方式，它们的最高时速可达到每小时25公里，车辆最大续航超过150km。

该车辆采用铝合金框架，重量为30公斤。全车采用油压式盘纸刹车和LED光源，并配有环境感应器，能自动开启灯光。此外， Alpha Neo还配有一块可以在太阳下能清晰显示能量消耗情况的仪表板。

AlphaNeo的预售价是5690欧元（约合人民币41,777元），它还提供了一种长期租用模式，其起价是每月79欧元（约合人民币580元）。Pragma公司计划在2023年6月限量生产200台，而在今年年底将会再生产800个。随后，他们还将推出氢燃料电池的电动三轮车和踏板车。

从客观的角度来说， Pragma Mobility的氢动力电动车并没有什么太大的优势，除了需要政府的支持之外，Pragma Mobility并没有打算自己建造氢气站，而车辆的价格也要比普通的电动自行车高出一大截。

但就像Pragma Mobility说的那样，目前，欧洲、日韩等国都在大力推进氢能源的发展，为氢能源在工业和交通领域的应用制定计划。而在这个项目的推进下，氢能源的生产和运输成本将会有望降低，也许在未来，氢气真的可以和电力一样，在交通工具上占据一席之地。

来源：掌上电动车