美国环保局和美国国家高速公路管理局近日针对中重型车辆发布了温室气体排放和燃油效率新标准。新标准长达1690页,制定了到2027年实现减少二氧化碳排放11亿吨的目标,这个数字和现行的标准相比降低了25%。
中重型车对减少环境污染、控制温室气体排放有着不容小觑的影响力,Michael认为,中国目前已有针对汽车(尤其是卡车)行之有效的燃效项目和政策,但挑战仍然存在。当前,中国需要确定合规性方案,从而保证汽车在离开生产线、进入市场、抵达消费终端的各个环节都能够达标。并且在汽车缺陷被检查出来后,需要投入更多的精力去加以解决,加上严格执法,才能对汽车环保进行高效管理,例如高额罚款、停止生产不合格汽车,甚至召回已投入使用的不达标汽车等。