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2019/9/26
巴斯夫携手埃赫曼、苏伊士开发创新闭环锂离子电池回收工艺巴斯夫携手埃赫曼、苏伊士开发创新闭环锂离子电池回收工艺 埃赫曼、巴斯夫和苏伊士集团将与欧盟创建的EIT原材料组织共同出资470万欧元，投入由这三家公司创建的“ReLieVe”电动汽车锂离子电池回收项目。该项目旨在开发一种创新的闭环工艺，从电动汽车中回收锂离子电池，并利用回收的电池材料在欧洲生产新的锂离子电池。 ...
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2019/9/25
中国电子装备协会日本公务记行（四）——中日废电器电子产品拆解企业技术及环境对比中国电子装备协会日本公务记行（四）——中日废电器电子产品拆解企业技术及环境对比 随着全球经济快速发展及电器电子产品更新换代加快，电器电子产品的报废量急剧增加。报废的电器电子产品由于具有资源回收价值和环境污染双重属性，其回收处理愈加受到各国重视。近日，中国电子装备协会一行对松下家电拆解厂进行了实地...
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2019/9/24
中国动力电池回收产业正在成为新蓝海通信基站的机房内正用于备电使用的梯次电池图片由受访者提供 中国动力电池回收产业正在成为新蓝海 新华社郑州9月22日电（记者刘高阳）随着最早进入中国市场的一批新能源汽车进入淘汰周期，动力电池“退役潮”正在袭来，中国动力电池回收产业正成为新的蓝海。 近年来，中国新能源汽车产业高速发展，新能源汽车产销量大幅增长，动力...
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2019/9/24
关注|中国废旧动力蓄电池回收利用必要性及问题分析中国废旧动力蓄电池回收利用必要性及问题分析 动力电池报废量快速增长，2014年之前，新能源汽车产量仅维持小幅增长。2015-2018年中国新能源汽车产销量呈现高速增长态势。2018年，新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆，比上年同期分别增长59.9%和61.7%。规划到2020年新能源汽车保有量突破500万辆。 2018-2023年回收利用...
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2019/9/24
团体标准纳入各地财政补贴范围团体标准纳入各地财政补贴范围 团体标准将成为推动技术创新、产品创新发展的重要途径，也是建筑行业市场化运作的主要推手。 深圳市《深圳市市场和质量监督管理委员会关于下达2017年度深圳市打造深圳标准专项资金资助计划的通知》深圳市团体标准制定项目资助条件：由社会团体或产业联盟发布的深圳市团体标准，在深圳市标准信息...
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2019/9/24
中国电子装备协会日本公务活动纪行（三）——考察丰田氢燃料电池汽车及配套加氢站中国电子装备协会日本公务活动纪行（三）——考察丰田氢燃料电池汽车及配套加氢站 近年来，氢燃料电池汽车的发展受到各界重视，逐渐成为资本和车企追逐的热点。虽然目前氢燃料电池汽车的产业化程度低于电动汽车，但未来或许有更大发展空间，不少车企及学者认为使用氢能作为交通能源是“终极新能源汽车解决方案”。 在氢燃料电...
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2019/9/23
新能源汽车动力蓄电池回收服务网点建设成效显著 累计申报4145条网点信息、设立2882个回收服务网点新能源汽车动力蓄电池回收服务网点建设成效显著累计申报4145条网点信息 设立2882个回收服务网点 截至目前，工信部门户网站已公示四批网点信息，总计有63家国内新能源汽车生产企业和3家进口商在全国31个省（市）设立了2882个新能源汽车动力蓄电池回收服务网点，累计申报4145条网点信息。
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2019/9/23
中国电子装备协会日本公务活动纪行（二）——考察松下家电拆解厂中国电子装备协会日本公务活动纪行（二）——考察松下家电拆解厂 日本作为较早开始发展循环经济的国家，其产品回收利用体系相对比较成熟，内容也比较完善。其中在废家电回收利用方面，日本从2001年便开始实施《家电回收利用法》，如今废弃家电回收再利用已形成产业化。近日，中国电子装备技术开发协会一行赴日进行公务考察，参观了...
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2019/9/18
中国电子装备协会日本公务活动纪行（一）——深入体验垃圾分类日本从1980年就开始实行垃圾分类回收，如今已经成为世界上垃圾分类回收做得最好的国家。目前，日本每年人均垃圾生产量只有410公斤，为世界最低。更重要的是，垃圾分类投放已经成为日本民众的一种自觉行为，即使没人监督也会严格执行。近日，中国电子装备技术开发协会一行赴日进行公务考察，深入学习了日本垃圾分类知识，并在不同地区...
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2019/9/8
新能源汽车动力蓄电池回收利用管理政策培训会在京召开新能源汽车动力蓄电池回收利用管理政策培训会在京召开 2019年9月17日，新能源汽车动力蓄电池回收利用管理政策培训会在北京理工大学召开。会议由电动汽车动力蓄电池循环利用战略联盟、新能源汽车国家大数据联盟联合主办，来自全国各地动力蓄电池生产、新能源汽车生产、报废汽车回收拆解、综合利用等企业，以及有关地方工业和信...
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2019/8/26
专家：动力电池回收服务指南部分条款过于严苛专家：动力电池回收服务指南部分条款过于严苛 行业内讨论多次的《新能源汽车动力蓄电池回收服务网点建设和运营指南》（以下简称《指南》）开始征求意见。这是去年出台《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》（以下简称《暂行办法》）后又一重要的政策，将促使动力电池回收利用管理进一步具体化，推动我国新能源汽车动力蓄电...
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2019/8/17
锂电池新设计或减少对稀有金属依赖据最新一期的《自然·材料》报道，为了开发锂基电池的替代品，减少对稀有金属的依赖，美国佐治亚理工学院研究人员开发出一种有前景的新型阴极和电解质系统，用低成本的过渡金属氟化物和固体聚合物电解质代替昂贵的金属和传统的液体电解质。 新型阴极由氟化铁活性材料和固体聚合物（一种塑料）电解质纳米复合材料制造。为制造这种...
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2019/8/9
行业观察 | 生态环境部公开征求《关于实施固定污染源排污许可登记管理的通知（征求意见稿）》意见的通知行业观察|生态环境部公开征求《关于实施固定污染源排污许可登记管理的通知（征求意见稿）》意见的通知 根据《国务院办公厅关于印发控制污染物排放许可制实施方案的通知》等相关规定，为实现固定污染源排污许可全覆盖，我部研究起草了《关于实施固定污染源排污许可登记管理的通知（征求意见稿）》，现向社会公开征求意见。各机关团...
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2019/7/28
权威发布！工信部批准436项行业标准，涉及多个环保标准权威发布！工信部批准436项行业标准，涉及多个环保标准 日前，工信部发布2019年第29号公告，批准《铜锌合金粉》等436项行业标准，其中涉及高温除尘器、烟气换热器、蓄热式催化燃烧装置等环保标准。 中华人民共和国工业和信息化部公告 2019年第29号 工业和信息化部批准《铜锌合金粉》等436项行业标准（标准编号、名称、主...
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2019/7/18
【新能源】新能源补贴退坡，部分新能源车价格为何不增长？【新能源】新能源补贴退坡，部分新能源车价格为何不增长？ 7月16日，上汽通用宣布别克VELITE6售价不受补贴退坡影响，维持此前综合补贴后价格不变，依旧为16.58万元至18.58万。上汽通用别克并非首家补贴退坡后不涨价的企业，在此之前，长安、长城欧拉等多个车企均做出补贴退坡后不涨价措施，新能源汽车价格已经初步拉开。 众车企何...
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2019/7/4
工信部：取消新能源车动力电池“白名单”工信部：取消新能源车动力电池“白名单” 6月24日，工业和信息化部（以下简称“工信部”）发布公告称：自2019年6月21日起废止《汽车动力蓄电池行业规范条件》（工业和信息化部公告2015年第22号），第一、第二、第三、第四批符合规范条件企业目录同时废止。 动力电池“白名单”简介2015年3月24日，为引导和规范汽车动力蓄电池行业...
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04
2019/7/4
交通部：不回收废旧电池将影响新产品准入交通部：不回收废旧电池将影响新产品准入 2019世界新能源汽车大会于7月1日-3日在博鳌举行，在“新能源汽车安全与召回”的主题峰会现场，交通部运输服务司副司长蔡团结表示，随着新能源汽车的保有量不断提升，安全问题正逐步凸显，形势也越来越严峻。据交通部统计，截至今年6月底，全国共发生涉及新能源汽车安全的事故19起，原因大多...
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2019/6/14
中国手机品牌市场营销研究报告 | 36氪研究中国手机品牌市场营销研究报告|36氪研究 近日中国智能手机市场上最重磅的消息无疑是5G商用牌照的发放，这标志着中国已经进入5G商用元年。随着各手机品牌商5G手机等终端设备的推进，下半年的智能手机市场表现令人期待。 全球范围内的智能手机市场表现持续低迷，但中国市场率先“回暖” 全球智能手机市场从去年...
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2019/6/13
专利助力锂电池回收变废为宝专利助力锂电池回收变废为宝 近年来，随着新能源汽车行业的迅猛发展，作为动力电池的锂电池的生产量也呈现井喷式增长。锂电池的寿命约5年至7年，由此也孕育着巨大的锂电池回收市场。据中商产业研究院报告显示，我国从废旧锂电池中回收钴、镍、锰、锂、铁和铝等金属所创造的市场规模预计在2020年将超过100亿元，2023年可达250亿...
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2019/6/11
最新进口固废政策及回收铜、回收铝原料产品质量标准进展最新进口固废政策及回收铜、回收铝原料产品质量标准进展 禁止洋垃圾入境推进固体废物管理制度改革是中国政府贯彻落实新发展理念、推进生态文明建设、着力改善生态环境质量、保障国家生态安全和人民群众健康的一项重大改革举措，得到广大人民群众的衷心拥护。2019年以来，生态环境部会同海关总署等有关部门继续坚定不移的落实...